- DALI
- Porcelana
- 120 piezas al año
El camión volquete subterráneo UK-20 demuestra una ventaja competitiva única en la minería profunda gracias a su diseño de ingeniería superior y su innovadora configuración tecnológica.
Ventajas del producto Camión volquete subterráneo UK-20

Este camión minero subterráneo LPDT cuenta con una innovadora estructura de bastidor articulado central y un ángulo de dirección ultra amplio de 42°, lo que le confiere una excelente maniobrabilidad en túneles subterráneos estrechos.
El radio de giro optimizado del dumper subterráneo LPDT permite que esta máquina de 20 toneladas opere con flexibilidad en espacios donde los camiones tradicionales tienen dificultades, mejorando significativamente la eficiencia del transporte subterráneo.
En lo que respecta al sistema de propulsión, el camión volquete articulado UK-20 está equipado con un avanzado sistema de motor diésel, junto con una tecnología inteligente de control de temperatura, lo que garantiza una potencia de salida estable y fiable incluso en el entorno de alta temperatura de las minas profundas.
El sistema de transmisión profesional del camión minero subterráneo, gracias a su lógica de cambio inteligente y a una distribución precisa del par motor, proporciona un soporte robusto para el funcionamiento continuo en condiciones complejas.Un innovador sistema de frenado múltiple, combinado con dispositivos de monitorización inteligentes, conforma un sistema integral de garantía de seguridad, que asegura un funcionamiento seguro y fiable del equipo en diversas condiciones de trabajo.
Cabe destacar que el camión minero subterráneo UK-20 LPDT también está equipado con un dispositivo de purificación de gases de escape de alta eficiencia, que mejora significativamente la calidad del aire subterráneo mediante tecnología catalítica avanzada.
El sistema profesional de control de ruido LPDT crea un entorno de trabajo más confortable para los mineros.
El equipo adopta un diseño de arquitectura modular con interfaces reservadas para actualizaciones inteligentes integrales, lo que permite actualizaciones flexibles del sistema de control remoto según las necesidades de desarrollo de la mina, adaptándose perfectamente a los futuros requisitos de automatización de las minas.
Estas ventajas convierten al UK-20 en una opción ideal para que las minas modernas logren una producción eficiente, segura y ecológica, proporcionando un soporte de transporte fiable para las operaciones mineras de pozos profundos.
El camión minero subterráneo UK-20 LPDT está diseñado para minas de clase media que no utilizan carbón, y cuenta con un motor Volvo o Cummins como sistema de propulsión. Ha demostrado ser el camión de su categoría con el mejor rendimiento.
Estándar industrial del camión volquete articulado LPDT | |
GB/T 35195-2017 Normas técnicas para maquinaria y equipos de construcción. | |
Norma JB/T8436 para camiones de mineral con neumáticos para minas subterráneas | |
GB21500 Requisitos de seguridad para camiones mineros sin orugas con neumáticos para minas subterráneas | |
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Solicitud del LPDT Camión volquete articulado | |
Temperatura ambiente | -45℃~+50℃ |
Altitud minera | -1500 m ~ +5000 m |
Cuando se trabaja a una altitud de -1500 a +3000 metros, y la temperatura no supera los 25 ℃, no hay pérdida de potencia del motor. | |
Capacidades | |
Capacidad de transporte en tranvía | 20000 kg |
Volumen de la caja de volcado | 10 metro3 |
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Dimensiones principales del LPDT | |
Tamaño total | 9064incógnita2280X2435mm |
Altura del elevador de cajas | 4736 mm |
Distancia entre ejes | 4630 mm |
Distancia mínima al suelo | 334 mm |
Radio de giro | 4647 /7805 mm |
Ángulo de giro | 42° |
Ángulo de descarga | 65° |
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Velocidad | |
1calle engranaje | 0~5 km/h |
2Dakota del Norte engranaje | 0~10 km/h |
3rd engranaje | 0~17 km/h |
4el engranaje | 0~25 km/h |








