camión minero subterráneo

El camión minero subterráneo LPDT de 40 toneladas cuenta con bastidores delantero y trasero articulados centralmente, lo que garantiza un excelente rendimiento y facilidad de operación. La cabina de diseño ergonómico ofrece un espacio cómodo para el operador, un asiento con suspensión y cinturón de seguridad, y una vista panorámica de 360 ​​grados. La cabina, completamente cerrada, dispone de aire acondicionado. El camión cuenta con tracción a las cuatro ruedas y frenos de estacionamiento y de emergencia dobles para un excelente rendimiento de frenado y un alto grado de seguridad. Se utiliza el sistema de frenado SAHR (aplicado por resorte, liberado hidráulicamente). Una cámara trasera proporciona al operador un excelente campo de visión. El sistema de dirección hidráulica es fácil de manejar, con control piloto hidráulico para reducir la carga de trabajo del operador. La puerta de la cabina está equipada con un interruptor inductivo que bloquea la transmisión al abrirse, garantizando así la seguridad del vehículo.

El camión volquete subterráneo UK-20 demuestra una ventaja competitiva única en la minería profunda gracias a su diseño de ingeniería superior y su innovadora configuración tecnológica.

El camión minero subterráneo DALI UK-30 es un camión de servicio pesado diseñado específicamente para minas subterráneas no carboníferas, apto para minas de tamaño mediano a grande. Tiene una capacidad de carga de 30 toneladas y puede personalizarse con cucharones de mineral de diferentes volúmenes según la densidad del mineral.

Camión minero subterráneo UK-12: Redefiniendo una nueva dimensión del transporte subterráneo. En el complejo entorno de la minería subterránea, la eficiencia del transporte repercute directamente en la eficacia operativa de todo el sistema de producción. El UK-12, con su concepto de diseño único e innovación tecnológica, ofrece una solución revolucionaria.

Camión subterráneo DALI UK-6 LPDT: Pioneros de una nueva era en el transporte subterráneo. Con el aumento de la profundidad de las minas y la creciente limitación del espacio operativo, los equipos de transporte tradicionales se enfrentan a desafíos sin precedentes. El DALI UK-6, con su innovador concepto de ingeniería, logra un avance revolucionario en la eficiencia del transporte dentro de una sección transversal de trabajo extrema de 2,5 metros, ofreciendo una solución única para las minas modernas.

El camión volquete subterráneo LPDT está especialmente diseñado para la minería subterránea y la construcción de túneles. Es robusto y potente. Disponemos de camiones de 6 a 63 toneladas. Se utiliza ampliamente en minas subterráneas no carboníferas.

El camión minero articulado UK-40 es un camión de gran tamaño diseñado específicamente para minas subterráneas, con una capacidad de carga de 40 toneladas. Este equipo incorpora el sistema de potencia más avanzado del mundo, con una rápida velocidad de ascenso y una alta eficiencia de producción. A plena carga, el peso total del equipo es de 78,5 toneladas y puede desplazarse a máxima velocidad en 4 marchas a una velocidad no inferior a 13,0 km/h en una pendiente del 25 %. Ofrece una ventaja absoluta en eficiencia de producción con respecto a camiones de su mismo nivel.

El camión minero subterráneo UK-10/12 se utiliza principalmente en minas subterráneas con una capacidad de carga útil de 10/12 toneladas y una caja de 5 a 6 metros cúbicos. Cuenta con motor DEUTZ o CUMMINS, transmisión DANA y eje Metorior.

El camión minero subterráneo DALI UK-6 es un camión estrecho de 6 toneladas que cabe en una galería de 2,5 m x 2,5 m. Está especialmente diseñado para minas pequeñas. Su motor DEUTZ F6L914 de seis cilindros refrigerado por aire genera una gran potencia. Cuenta con transmisión DANA y eje Metorior.